液压油缸缓冲效果不佳怎么解决？

高速液压系统中，常常设有缓冲装置，而缓冲作用失效是指接近行程终点时没有缓冲效果，活塞不减速，给缸底造成很大撞击力。那么液压油缸缓冲效果不佳有哪几种表现形式呢？
　一、作用过度
1、缓冲调节阀节流过量。排除方法：调大节流口。
2、缓冲柱塞在缓冲中偏斜、拉伤、有咬死现象或配合间隙间有夹杂物。排除方法：
（1）提高缓冲柱塞和缓冲孔的制造精度。
（2）提高活塞与缸盖的安装精度，同轴度误差不大于0.03。
（3）缓冲柱塞与缓冲孔配合间隙δ要适当，通常δ≥-o. io～o. 12 mm。
　二、缓冲作用失效
1、缓冲装置的单向阀在回油时堵不住。排除方法：排除单向阀故障。
2、缓冲调节阀调整不灵。排除方法：
（1）调节阀锥阀与阀座配合不好，重新研磨阀座。
（2）节流孔的加工要保证垂直度和同轴度。 
3、缓冲柱塞和缓冲孔间配合间隙太大。排除方法：配合间隙通常δ≥0. 10～0. 12 mm。
4、缓冲腔容积过小，引起缓冲腔压力过大。排除方法：加大缓冲腔直径和长度
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